leyu体育入口:99亿！南通这条高铁环评初次公示

来源：leyu体育入口    发布时间：2025-12-17 22:14:37

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　　近来，南通市交通运输局官网的一则公示，为岁末的江海大地投下了一枚“重磅炸弹”。

　　值得一提的是，项目可研陈述已经过国铁集团鉴定中心咨询评定，方案2025年完结可研批复，总出资约99亿元。

　　这不仅是项现在期作业的要害一跃，更意味着这条承载如东“高铁梦”的干线铁路，间隔开工又近了一大步！

　　初次环评公示是项目推动过程中一项基础性、前置性环节，有助于提早搜集大众定见、增强信息透明度、下降后期社会矛盾危险。

　　该项目已归入《长江三角洲区域交通运输更高质量一体化发展规划》和《长江三角洲区域多层次轨道交通规划》，是区域干线铁路网的重要组成部分。

　　建成后，将完毕如东县不通高铁的前史，进一步强化与姑苏、嘉兴、宁波等城市的交通联络。

　　此次投标针对通苏嘉甬铁路如东延伸段与苏通第二过江通道的资金账户署理银行，意图是保证项目资金安全、合规、高效作业，为工程开工筑牢保证。

　　▼通苏嘉甬铁路如东延伸段：即本次环评对应的项目，总出资约99亿元，是长三角多层次轨道交通规划要点项目。项目起自既有南通站，向东经通州区，终至如东县，设南通、南通州、如东东3座车站。

　　项目全长54.2公里，其间新建正线公里，单线，Ⅰ级铁路，规划速度200公里/小时。

　　▼苏通第二过江通道：为国家长江干线过江通道规划要点项目，起自沈海高速与沪陕高速穿插的小海纽带，终接204国道，道路公里。南通担任北接线工程、征地拆迁等作业，总出资约114亿元，建造工期7年，建成后有用分流现有苏通大桥的压力。

　　现在，项现在期作业已全面转入规划阶段。其间跨江段达10.5公里，其主航道桥选用主跨2300米的悬索斜拉协作系统规划，可谓现在全球在研最大跨径桥梁，技能难度与工程规划均跻身世界级队伍。

　　两大项目将显着提高南通在长三角的交通纽带位置，前者可打通向南联络，助力如东融入中心交通网络；后者有望缓解跨江交通压力，增强南通与苏南的跨江联动。

　　近期 ，“十四五” 规划系列新闻发布会上，南通市交通运输局披露了交通建造的中心效果。

　　①出资规划创纪录：“十四五”期间全市累计完结交通建造出资1200亿元，是“十三五”时期的1.5倍，规划创前史上最新的记载，居全省前列。

　　②纽带工程打破：“八龙过江” 格式加速成型，张靖皋长江大桥、海太长江地道、崇启公铁长江大桥等加速建造，苏通第二过江通道前期作业继续推动； 在路网优化方面，南通绕城高速、洋通高速二期等3条高速公路建成通车，形成了“三环七射”的高速公路网；北沿江高铁主线施工全方面推动，南通段实体工程量已完结超90%，通苏嘉甬高铁加速建造，滨海沿江要点港区完成铁路进港。

　　③港航与物流晋级：2024年南通港货品吞吐量达3.4亿吨，集装箱吞吐量增加33.1%；吕四起步港区开港，南通获批港口型国家物流纽带；多式联运完成打破（注册首条远洋航线、海铁联运 “零的打破”）。

　　江海联动，八方贯穿，一个更强壮的南通，正沿着铁轨与桥隧，向咱们飞驰而来。