leyu体育入口:font color=3366ff【新丝路大交通】兰州打造立体交通font

来源：leyu体育入口    发布时间：2025-12-06 13:46:27

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　　央广网兰州8月22日消息（记者 孟永辉 张磊） 甘肃兰州是千里丝绸之路上的重要节点之一，在大西北处于“座中六联”的位置，在西部区域经济中发挥着承东启西、联南济北的作用，也是古丝绸之路上的黄河渡口、“茶马互市”、商埠重镇，新亚欧大陆桥的重要支撑点。

　　随着经济社会的发展，交通拥堵也日渐成为这座城市面临的困境之一。为此，当地正在打造一个集公交车、出租车、公共自行车、水上巴士、地铁“五位一体”的立体大交通体系，从地下到地上、从水上到陆上，各种交通组织正在逐渐改变当地群众的出行方式。

　　早上八点，正是城市交通的高峰期，各个公交车站人满为患，家住安宁区却在城关区上班的兰州市民刘强却选择了一种特殊的方式——坐船。从按安宁十里店出发，到城关区的兰州港码头，乘坐桔黄色的“水上巴士”顺流而下，坐公交车最少四十分钟的路程，坐船却不到二十分钟。他说，这样的形式很惬意：“河面上没有红绿灯，还可以了解一下黄河沿线的风景，一天的心情都好起来了。”

　　“我们的主要运行时间是从早上的七点到九点，下午的五点到七点，试运行期间的优惠票价是单程三元，船上还可以刷公交卡。”水上巴士责任有限公司总经理李建军和记者说，目前水上巴士还在试运行阶段，短短两个月里已运送旅客五万多人次，下一步将结合实际需要优化运营时间和站点：“考虑到不少上班族排队等候时间比较久的问题，我们还将采取微博微信预约座位的方式，为他们提供方便。”

　　黄河穿城而过的独特优势让当地发展水上交通有了依靠，但目前处于探索阶段。对于一个有着360多万非流动人口的城市来说，陆路运输仍是重头。“两山夹一河”的地理困境以及超过65万的机动车保有量，更需完善公共交通，快速公交也因此应运而生。

　　从安宁区刘家堡到城关区火车站，二十多公里路程，市民只需要花一块钱，就可以坐完全程。兰州公交集团第三客运公司经理陈斌说，兰州首条快速公交专线慢慢的变成了连接主城区的重要通道，平均每天的客运量能达到十二万人次：“原来这几条线有两百多台公交车，一天要跑一千七百多圈，BRT专用道实行以后，我们的七十台大型公交车就能够完全满足需要，极大的节约了道路资源和市民的时间。”

　　与此同时，“绿色出行”也慢慢的变成为兰州市民出行方式的理念之一。在兰州市的大街小巷，随处可见市民们骑着绿色的公共自行车。截至目前，兰州市公共自行车租赁网点已达到140余个，自行车接近3000辆，平均每天租用自行车达上万人次。

　　然而，在当下，“堵”仍然是兰州交通状况的“主旋律”，而造成拥堵的一个重要缘由是正在全面建设的“头号市政设施建设工程”——兰州地铁。为了确认和保证施工进度，当地对不少主次干道进行了封闭，大型车辆不得不绕行，而这些车辆绕行后，临近的道路车流量急剧上升，造成拥堵加剧。而按照规划，到2016年底，兰州地铁1号线一期工程将建成试运行，这也代表着，至少在近三年内，兰州的拥堵状况仍将持续。

　　“这是发展中的阵痛，也是从根本上解决拥堵的举措。”一位交通部门的工作人员和记者说，如果不对现有的交通系统来进行完善，恐怕以后“积重难返”。而在采访中，市民们也对地铁的修建持赞成态度：“地铁一号线贯穿三个主城区，修好了以后，我们就再也不怕被堵在路上了。”